u88 Indonesia tái khởi động dự án LNG trị giá 1,5 tỷ USD
Đăng ngày:
Online Games u88
Nhập khẩu LNG của châu Á dự kiến giảm sâu Tổng thống Donald Trump tiết lộ về dự án LNG ‘bậc nhất thế giới’ Tổng Bí thư Tô Lâm và Phu nhân thăm Indonesia, Singapore từ ngày 9-13/3 Sau một thập kỷ trì hoãn, Indonesia đang triển khai dự án trị giá 1,5 tỷ USD nhằm phân phối khí tự nhiên hóa lỏng quy mô nhỏ để cung cấp nhiên liệu cho hàng chục nhà máy điện hiện đang chạy bằng dầu diesel theo mô hình trung tâm và vệ tinh độc đáo trên khắp quần đảo rộng lớn của nước này. Năm 2024, Indonesia xuất khẩu khoảng 15,3 triệu tấn khí đốt, chủ yếu dưới dạng LNG. Ảnh minh họa Dự án này nhằm cắt giảm nhập khẩu dầu diesel đắt đỏ và tăng cường quốc gia, qua đó giảm hóa đơn nhập khẩu nhiên liệu của Indonesia khi các nhà máy điện chuyển sang sử dụng khí đốt sản xuất trong nước. PLN EPI, một đơn vị của công ty điện lực nhà nước Perusahaan Listrik Negara , đã tiếp quản vai trò dẫn dắt dự án từ kế hoạch trước đây do công ty dầu khí quốc doanh Pertamina phụ trách. Kế hoạch trước đó thất bại do rủi ro về giá LNG và thiếu hỗ trợ tài chính cho năng lực vận hành. Những thách thức chính mà PLN EPI phải đối mặt bao gồm đảm bảo nguồn cung LNG và quản lý chi phí xây dựng cơ sở hạ tầng cần thiết để phân phối LNG với khối lượng nhỏ và tái khí hóa cho các nhà máy điện. Nếu triển khai thành công, dự án có thể khiến Indonesia – nước xuất khẩu LNG lớn thứ bảy thế giới – phải bắt đầu nhập khẩu LNG vào cuối thập kỷ này. Ông Rakhmad Dewanto, Giám đốc nhiên liệu và khí đốt tại PLN EPI , đơn vị được giao nhiệm vụ thu mua nhiên liệu cho PLN, cho biết: “Chúng tôi có trách nhiệm cung cấp LNG, và chúng tôi mong muốn đảm bảo thêm nguồn LNG trong nước cho dự án này". PLN EPI hiện tiếp nhận khoảng 60 chuyến hàng LNG mỗi năm theo hợp đồng dài hạn để cung cấp cho các nhà máy điện chạy bằng khí đốt. Tuy nhiên, nhu cầu của công ty năm ngoái lên tới 84 chuyến, với phần thiếu hụt được bù đắp bằng nguồn cung giao ngay từ các dự án khí đốt trong nước. Dự án chuyển đổi nhiên liệu này sẽ khiến khoảng cách cung – cầu LNG tăng hơn gấp đôi, đòi hỏi bổ sung thêm ít nhất 29 chuyến hàng LNG, tương đương khoảng 2 triệu tấn LNG. Theo tính toán của Reuters, điều này sẽ làm tăng nhu cầu khí đốt của Indonesia thêm 6% so với năm ngoái. "Chúng tôi đang đàm phán với các nhà khai thác dự án trong nước. Nếu vẫn thiếu hụt, chúng tôi sẽ phải xin giấy phép nhập khẩu từ chính phủ", ông Rakhmad cho biết. Năm ngoái, Indonesia xuất khẩu khoảng 15,3 triệu tấn khí đốt, chủ yếu dưới dạng LNG, theo dữ liệu của chính phủ. Các nhà phân tích cho biết hầu hết sản lượng từ các dự án LNG、như Tangguh Giai đoạn 3, Bontang và Sengkang LNG đã được dành cho nhu cầu trong nước. Dự án này sẽ phân phối LNG đến các đảo, chủ yếu ở miền đông Indonesia, theo từng cụm khu vực. Mỗi cụm sẽ có một trạm tiếp nhận chính, từ đó các tàu nhỏ sẽ vận chuyển nhiên liệu siêu lạnh đến các trạm tái khí hóa, cung cấp khí đốt cho các nhà máy điện. Đến nay, PLN EPI đã trao thầu xây dựng hạ tầng cho 4 cụm, nhắm đến 41 nhà máy điện hiện có và mới với tổng công suất 2.148 megawatt . Công ty dự kiến sẽ trao thêm ít nhất một gói thầu cho cụm thứ 5 vào năm tới và đặt mục tiêu đưa hệ thống vào vận hành từ cuối năm 2026 đến 2027. Ông Rakhmad ước tính 4 cụm đầu tiên, dự kiến đưa ra quyết định đầu tư cuối cùng trong năm nay, sẽ thay thế khoảng 2,3 triệu kilolit dầu nhiên liệu, giúp tiết kiệm khoảng 300 triệu USD mỗi năm, tương đương 6% chi phí nhập khẩu dầu diesel của Indonesia năm ngoái. AG&P LNG, một công ty tham gia vào một trong các cụm này, dự báo nhu cầu khí đốt của Indonesia sẽ tăng "cực kỳ nhanh chóng" và nước này có thể phải nhập khẩu LNG trong tương lai. Ông Karthik Sathyamoorthy, Giám đốc điều hành AG&P LNG, nhận định: "Chúng tôi thấy triển vọng tăng trưởng mạnh mẽ về nhu cầu khí đốt, kéo theo nhu cầu về cơ sở hạ tầng và nguồn cung LNG". Tổ chức tư vấn Wood Mackenzie dự báo Indonesia sẽ trở thành nước nhập khẩu LNG ròng vào đầu những năm 2040. Rủi ro trong quá trình triển khai Bài toán kinh tế của việc phân phối LNG quy mô nhỏ có thể khiến các nhà đầu tư dè dặt. Chi phí chuỗi cung ứng cho các dự án quy mô nhỏ có thể chiếm tới 30-40% giá khí đốt giao đến tay người tiêu dùng, so với mức 10-20% đối với các dự án LNG thông thường, theo ước tính của ông Putra Adhiguna, Giám đốc điều hành tại Viện Nghiên cứu Chuyển đổi Năng lượng . "Các dự án khí hóa tại Indonesia thành công thường nằm gần đường ống khí đốt. Nhưng việc thiết lập hệ thống LNG quy mô nhỏ là một thách thức", ông nhận xét. Ngoài ra, rủi ro khai thác kém hiệu quả do thiếu nhu cầu điện ổn định hoặc nguồn cung LNG không liên tục cũng là một vấn đề đáng lo ngại, theo ông Johan Utama, nhà phân tích chính tại S&P Global Commodity Insights. Ông Putra tỏ ra không quá lạc quan về khả năng triển khai toàn diện các dự án LNG quy mô nhỏ. "Một số cụm có thể được thực hiện, nhưng việc triển khai trên toàn hệ thống sẽ gặp nhiều trở ngại trong một thời gian", ông nói. Indonesia hiện là nước xuất khẩu LNG lớn thứ bảy thế giới. Theo dữ liệu của chính phủ, năm 2024, Indonesia xuất khẩu khoảng 15,3 triệu tấn khí đốt, chủ yếu dưới dạng LNG.
Nhu cầu LNG tăng cao
an ninh năng lượng
Mô hình trung tâm và vệ tinh