u88 Hoàn thiện hệ thống giao thông kết nối, hiện đại Báo Thái Nguyên điện tử

Đăng ngày:

Online Games u88

Từ đầu nhiệm kỳ tới nay, tỉnh Thái Nguyênđầu tư trọng điểm cho lĩnh vực giao thông theo hướng đồng bộ, liên kết, từng bước hiện đại, tạo điều kiện thuận lợi cho thu hút đầu tư, nhất là các dự án FDI vào tỉnh. Phóng viên Báo Thái Nguyêncó cuộcphỏng vấn đồng chí Phạm Quang Anh, Giám đốc Sở Xây dựng, về nội dung này.

Kết nối hạ tầng giao thông thúc đẩy thu hút đầu tư

Hoàn thiện hệ thống giao thông theo hướng liên kết, đồng bộ

Dự án tuyến đường kết nối Quốc lộ 37 và đường tỉnh ĐT.269Bđang được đẩy nhanh tiến độ.

P.V:、Với phương châm giao thông “đi trước một bước”, đồng chí có thể chia sẻ vớibạn đọc Báo Thái Nguyên về những kết quả mà Ngành đã tham mưu cho tỉnh huy động các nguồn lực phát triển hạ tầng giao thông theo hướng đồng bộ, liên kết, hiện đại?

Đ/c Phạm Quang Anh:

Hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh trong nhiều năm qua luôn được quan tâm đầu tư đồng bộ từcao tốc, quốc lộ, đường tỉnh, đường huyện, đường đô thị, đường xã... Mạng lưới giao thông đường bộ từng bước được hoàn thiện, kết nối khá tốt các địa phương trong tỉnh cũng như với cả nước,góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và thu hútnhà đầu tư.

Các dự án đang thực hiện gồm: Tuyến đường liên kết, kết nối các tỉnh Thái Nguyên -Bắc Giang -Vĩnh Phúc;đường Vành đai V đoạn qua khu vực tỉnh Thái Nguyên ;tuyến đường nối ĐT.261 đến ĐT.266; nâng cấp, mở rộng tuyến đường từ Km31 đến Di tích lịch sử Quốc gia đặc biệt ATK Định Hóa ;đường Vành đai I và tuyến tránh đô thị Hóa Thượng, huyện Đồng Hỷ; đường kết nối ĐT.265 đi Bắc Giang; xây dựng cầu An Long và đường kết nối tỉnh lộ ĐT.270 với tỉnh lộ ĐT.261 huyện Đại Từ;tuyến đường kết nối từ đường Bắc Sơn đến Khu liên hợp thể thao tỉnh;đường nối từ Tuyến đường liên kết, kết nối các tỉnh Thái Nguyên -Bắc Giang -Vĩnh Phúc đến đường Triệu Quang Phục, TP.Phổ Yên.

Năm 2025, Ngành tiếp tục đề xuất nghiên cứu đầu tư Tuyến đường liên kết, kết nối tỉnh Thái Nguyên và tỉnh Tuyên Quang với tổng mức đầu tư 3.900 tỷ đồng; tuyến đường hồ Núi Cốc, với tổng mức đầu tư 4.600 tỷ đồng.

Mặt đường bê tông nhựa tuyến đường kết nối Quốc lộ 37 và đường tỉnh ĐT.269B, hiện đạt 66,39% khối lượng thi công.

P.V:、Vậy từ đầu nhiệm kỳ đến nay, trên địa bàn tỉnh đã có bao nhiêu dự án giao thông trọng điểm được triển khai và số km đường được tăng thêm theo từng năm, thưa đồng chí?

Đ/c Phạm Quang Anh:

Giai đoạn 2020-2025có 8 dự ánhoàn thành đưa vào sử dụng, gồm: Đường Vành đai V vùng Thủ đô Hà Nội ; cải tạo, nâng cấp đường ĐT.266 đoạn từ ngã tư Sông Công đến ngã tư Điềm Thụy ; cải tạo, nâng cấp đường ĐT.261 đoạn từ Km1+00 đến Km20+00 tỉnh Thái Nguyên; nâng cấp đường Hóa Thượng - Hòa Bình ; nâng cấp đường Cù Vân - An Khánh - Phúc Hà; Dự án phát triển tổng hợp đô thị động lực TP. Thái Nguyên; Dự án hầm chui, nút giao khác mức giữa đường Thống Nhất và đường Việt Bắc ; nâng cấp, mở rộng đường gom đoạn từ nút giao Yên Bình đến Khu công nghiệp Yên Bình . Ngoài ralà các dự án đang triển khai như đã nêu trên.

Kết thúc năm 2024, tỉnh Thái Nguyên đã bàn giao, đưa vào khai thác thêm 65,31km đường, vượt 30,6% so với kế hoạch. Hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh được đầu tư đồng bộtheo hướng liên kết, kết nối với các tỉnh trong khu vực và vùng Thủ đô Hà Nội.

P.V:、Năm 2025 là năm cuối của nhiệm kỳ, để hoàn thành hoàn thành chỉ tiêu nâng cấp 275km đường giao thông toàn tỉnh giai đoạn 2021-2025, Ngành sẽ tiếp tục tham mưu cho tỉnh triển khai những dự án giao thông trọng điểm nào, thưa đồng chí?

Đ/c Phạm Quang Anh:

Ngành tập trung tham mưu cho UBND tỉnh chỉ đạo các chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ để năm nay đưa vào khai thác các tuyến đường như: Tuyến đường liên kết, kết nối các tỉnh Thái Nguyên - Bắc Giang - Vĩnh Phúc; đường Vành đai V đoạn qua khu vực tỉnh; nâng cấp, mở rộng tuyến đường từ Km31 đến Di tích lịch sử Quốc gia đặc biệt ATK Định Hóa; tuyến đường kết nối Quốc lộ 37 và đường tỉnh ĐT.269B; Đường Vành đai I và tuyến tránh đô thị Hóa Thượng, huyện Đồng Hỷ…

Đồng thời, Ngành tiếp tục tham mưu cho tỉnh nghiên cứu bổ sung quy hoạch tuyến đường cao tốc Thái Nguyên -Lạng Sơn, quy mô 4 làn xe, tốc độ 100km/h, chiều dài 120km; kết nối với tỉnh Tuyên Quang, quy mô dự kiến đường cấp II, tốc độ 100km/h, chiều dài 35km.Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý chủ trương giao Bộ Xây dựngbổ sung tuyến cao tốc Lạng Sơn -Thái Nguyên trong quá trình rà soát, điều chỉnh mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; nghiên cứu triển khai vào giai đoạn 2026-2030.