Đăng ngày:
Gần nửa năm sau ngày xuất hiện tại Triển lãm Ô tô và Xe máy Việt Nam 2024, SYM Naga 150 mới đây đã chính thức mở bán tại thị trường Việt Nam. Theo đó, mẫu xe tay ga thể thao、đến từ Đài Loan được phân phối duy nhất phiên bản có giá niêm yết 49,5 triệu đồng; trở thành mẫu xe đắt nhất trong danh mục sản phẩm của Naga 150 định vị ở phân khúc xe tay ga tầm trung, cạnh tranh trực tiếp với những mẫu mã xe máy phổ thông của Yamaha hay Honda, như Yamaha LEXi 155 ABS, Honda Vario 160. So với các đối thủ, mẫu xe "tân binh" của SYM sở hữu đôi chút lợi thế nhờ trang bị tính năng, công nghệ nhỉnh hơn. Cụ thể, bên cạnh những tiện ích phổ biến như hệ thống đèn LED, bảng đồng hồ tốc độ LCD, cổng sạc USB, khóa thông minh,… trang bị phuộc sau lò xo trụ đơn. Đặc biệt, khả năng an toàn có công nghệ chống bó cứng phanh tự động trên cả hai bánh và hệ thống kiểm soát lực kéo TCS. SYM Naga 150 mở bán tại Việt Nam, cạnh tranh ở phân khúc xe tay ga thể thao cỡ trung với Yamaha LEXi 155 ABS và Honda Vario 155 Mặc dù vậy, theo nhận định của một số chuyên gia, mẫu xe SYM vẫn sẽ rất khó để cạnh tranh với những đối thủ đến từ Nhật Bản. Lý do là bởi Naga 150 thực tế phải đối mặt với không ít bất lợi tại thị trường xe máy Việt Nam, nhất là yếu tố xuất xứ, sức mạnh thương hiệu và kể cả giá bán. Hiện mẫu xe SYM niêm yết ở mức 49,5 triệu đồng. Giá này tiệm cận với mức khởi điểm của Honda Vario 160 . Trong khi, nếu so với bản tiêu chuẩn, mẫu xe SYM thậm chí còn cao hơn 1 triệu đồng. Đây thực sự là một rào cản không nhỏ. Bởi so về thương hiệu, rõ ràng số đông người dùng xe máy tại Việt Nam hiện nay rất ưa chuộng các hãng và mẫu mã đến từ Nhật Bản như Honda hay Yamaha. Trái lại, những dòng xe có xuất xứ Đài Loan như SYM vẫn ít nhiều "chịu thiệt thòi", do người Việt vẫn chưa thực sự đặt niềm tin vào các thương hiệu đến từ thị trường này. Dù sở hữu đôi chút lợi thế về trang bị tiện ích, công nghệ nhưng SYM Naga 150 dự báo sẽ rất khó cạnh tranh với các đối thủ đến từ Nhật Bản Ngoài ra, nếu xét ở khả năng vận hành, SYM Naga 150 cũng thua kém so với hai đối thủ cạnh tranh gồm Yamaha LEXi 155 ABS và Honda Vario 160. Cụ thể, mẫu xe Đài Loan sử dụng động cơ 149,6 cc, cho công suất tối đa 14,2 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13 Nm ở 7.500 vòng/phút. Trong khi đó, Yamaha LEXi 155 ABS và Honda Vario 160 đều trang bị động cơ dung tích lớn hơn, ở mức 155 cc, cho sức mạnh khá tương đồng và nhỉnh hơn SYM Naga 150 . Rõ ràng, với nhóm đối tượng khách hàng trẻ và chủ yếu là nam giới yêu thích sự thể thao, mạnh mẽ, việc trang bị động cơ yếu hơn cũng ít nhiều khiến mẫu xe Đài Loan、thất thế hơn trong khâu thuyết phục người dùng. Tại Việt Nam, Honda vẫn đang là "ông trùm" ở mảng xe máy, trong khi SYM chủ yếu vẫn nhắm đến các thị trường ngách với doanh số khá "èo uột" Thực tế, nếu xét rộng hơn ở tầm thương hiệu; SYM sau giai đoạn "hoàng kim" tại Việt Nam với mẫu xe tay ga đình đám Attila、đã dần lụi tàn. Hiện danh mục sản phẩm của hãng xe Đài Loan chủ yếu là các dòng xe phổ thông cỡ nhỏ, hướng đến nhóm khách hàng học sinh, sinh viên và số ít khách hàng phổ thông tìm kiếm các dòng xe có giá bán dễ tiếp cận. Mặc dù vậy, ngay ở các phân khúc này, SYM cũng không mấy thành công, do sức ép cạnh tranh quá lớn từ những thương hiệu Nhật Bản là Honda, Yamaha và Suzuki. Theo thống kê doanh số từ Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam và Honda Việt Nam, năm 2024 vừa qua, toàn thị trường xe máy trong nước tiêu thụ tổng cộng hơn 2,65 triệu xe máy các loại. Trong đó, Honda vẫn nắm vị thế "ông trùm" với gần 81% thị phần. Miếng bánh ít ỏi còn lại chia đều cho các thương hiệu khác như Yamaha, Suzuki, SYM và .push {、//Nếu k chạy ads thì return if、return;、var mutexAds = ' if {、var childNodes = content[0].childNodes; for {、var childNode = childNodes[i]; if == 'div') { // kiem tra xem co la anh khong? if >= 0) {、isPhotoOrVideo = true; }、}、try {、if && && !isPhotoOrVideo) { arfAsync.push; }、break;、}、}、catch { }、}、}、});、function htmlToElement { var template = document.createElement; return template.content.firstChild; }SYM Việt Nam.
SYM Naga 150
ẢNH: ĐÌNH TUYÊN
Yamaha LEXi 155 ABS
ẢNH: ĐÌNH TUYÊN
ẢNH: ĐÌNH TUYÊN
Piaggio.、//Chèn ads giữa bài
var content = $;
var isPhotoOrVideo = false;
var type = $.attr + '';
if {、childNode.after);
template.innerHTML = html;